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來源：桃園機場公開航班資料 · 每五分鐘擷取 · 時間皆為臺灣時間；實際作業依機場公告。
依本次提供的 23 頁掃描整理。各教學節點標示課本頁碼；空勤、機坪車輛、檢疫犬及商品區的詳細作業，屬本章未涵蓋的補充情境。
機場是航空運輸的基礎設施，服務對象包括航空公司、旅客、駐場單位與貨運單位，提供配套服務和飛行保障。課本使用的學術專有名詞為「航空站」，旅客服務區分為出境旅客服務區與入境旅客服務區。
航站大廈供旅客辦理報到及候機，設有報到櫃檯、貴賓室、餐廳、商店、安檢櫃檯與候機室等；國際線另有海關、入出境與檢疫通關檢查單位。
廣義地勤服務包括機場、航空公司及代理企業對旅客、貨主的服務，以及航管、加油、維修等對航空公司的服務；狹義指航空公司、機場等相關機構向旅客提供的服務。
八項旅客服務：登機與候機服務、旅客轉機與過境服務、聯檢與安檢服務、行李運輸服務、重要旅客服務、特殊旅客服務、商業服務、資訊服務。
發展趨勢與服務創新：向高科技發展、朝「航空城」發展、經營管理模式多樣化，以及透過服務創新提升整體服務水準。
辦理報到 → 託運行李 → 安全檢查 → 證照查驗 → 登機（第 78 頁）。出境申報依攜帶物品辦理；人工查驗與自動查驗通關服務是不同查驗方式。
報到方式包括機場櫃檯、自助報到機（Kiosk）、手機、網路及市區預辦登機。完成報到後領取證件、登機證與行李託運收據；行李自助託運另有適用條件。
候機期間可使用休息及購物服務，仍須掌握登機時間。空橋連接航站大廈與飛機艙門，可移動與伸縮，供旅客上下飛機。
第 88 頁另介紹美國免簽證計畫（VWP）與旅行授權電子系統（ESTA），屬本章延伸閱讀。
課本依序介紹：證照查驗、自動查驗通關服務、動植物檢疫、入境申報、海關行李檢查、接機。章節項目不表示人工與自動查驗都要走一次。
「入境登記表」是證照查驗資料；「入境申報」說明攜帶貨幣、黃金等物品的申報。旅客領取行李後，依物品選擇免申報櫃（綠線檯）或應申報櫃（紅線檯），再到接機大廳會合。
第 90 頁旁欄另介紹歐盟電子旅行許可證（ETIAS），屬教材的延伸閱讀。
轉機（Transfer）：在中間點下機，轉乘不同班號或不同航空公司的航班。過境（Transit）：同一航空公司、同一航班在中途停留後繼續飛行。
有登機證者接受安全檢查後前往出境樓層；沒有登機證者，先到下一航班所搭航空公司的轉機櫃檯辦理，再接受安全檢查並前往下一登機門。
閱讀方式：以印刷頁碼核對。課本中的申請資格、限額、費率、服務時間、機關名稱及制度實施日期屬出版時記載；本網頁未將其認定為現行規定。實際旅行另依主管機關與航空公司公告。
教材依據：使用者提供的第 06 章「機場服務介紹」，印刷第 72–94 頁。已逐頁核對機場旅客服務、出境、入境與轉機內容。各節點顯示頁碼或補充情境標記；模型、動畫及詳細空地勤作業仍屬補充展示。
採用第二航廈三樓出境入口的空間桁架、大型航班看板及兩側球形裝置作為建模參考；下客區以外側鋼構雨棚為參考。
入境出口隔牆、玻璃門與兩側等候區依實景及動線圖簡化建模；車輛為外型參考，不是指定型號的操作模擬。
航機外觀參照 A320-200 Sharklet：長 37.57 公尺、翼展 35.80 公尺，並依此協調車輛比例。空橋、餐車、貨艙、加油與後段服務位置參照典型配置；各作業合併展示，不代表同時執行或現場操作許可。
這是依參考照片建立的局部教學模型，非測繪復刻。候機與貴賓室位於出境管制區；轉機櫃台位於 2F 入境查驗前的管制區分支，經轉機安檢再依指標前往其他登機門；機坪位於航廈後方。所有設施已整合在連續場景中。3F 出境、4F 貴賓室及2F 入境查驗與 1F 提領、海關及接機區以教學動線連接；各樓層位置及距離並非實際導航圖。航機與客艙為 A320 參考教學模型，非工程級復刻；車輛不代表指定業者。
建築照片僅作建模參考；各物件另附可離線檢視的實景照片與授權資訊。外部來源連結需連網。航班資訊取自桃園機場官方公開資料，僅顯示第二航廈當日航班；每五分鐘重新擷取，顯示擷取時間。斷線時標示舊資料或無法同步。
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照片已隨教材保存，可離線檢視；來源與授權連結需連網。